যখন ষড়ভুজ বল্টু ব্যর্থ হয়

ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সংযোগকারী রড বোল্টগুলি নিষ্পত্তিযোগ্য এবং পুনরায় ব্যবহার করা যায় না। যদি সংযোগকারী রড বোল্টগুলি পুনরায় ব্যবহার করা হয়, উচ্চ শক্তির কারণে, বোল্টগুলি প্রসারিত হয়, যা অপর্যাপ্ত বোল্ট শক্ত করার শক্তির কারণে ভারবহন গুল্মটি রোল এবং জ্বলতে খুব সহজ; একই সময়ে, অপর্যাপ্ত টাইটনিং ফোর্সের কারণে, বেয়ারিং শেল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের মধ্যে ফিট গ্যাপ বেড়ে যায়, যার ফলে কম তেলের চাপ এবং ভারবহন শেলগুলির অত্যধিক পরিধান হয়, যা একটি জ্বলন্ত দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে। ডিজেল ইঞ্জিন একটি অত্যন্ত চাঙ্গা ডিজেল ইঞ্জিন, এবং সংযোগকারী রড একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব লোডের শিকার হয়, যা সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বড়। সংযোগকারী রড বোল্টের পুনঃব্যবহারের ফলে সহজেই ফ্র্যাকচার, ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লকের ক্ষতি এবং ইঞ্জিন স্ক্র্যাপিং হতে পারে। যদিও কিছু ইউনিট কানেক্টিং রড বল্টু প্রতিস্থাপন করেছে, তারা ফ্র্যাকচার ফল্টও অনুভব করেছে, পৃথক ইঞ্জিনগুলি অপারেশন চলাকালীন কানেক্টিং রড বোল্টের আকস্মিক ফ্র্যাকচারের সম্মুখীন হয়।